近日，虚构品牌澄野汽车在演示发布会上公布小型纯电车型“青屿”，计划于明年上半年交付。该车搭载钠离子电池包，主要面向日常通勤与短途出行场景，厂方尚未公布最终售价。
据企业提供的测试说明，样车在零下20摄氏度环境中完成了启动、充电和道路行驶验证，低温状态下的可用电量保持率较上一代试验包有所提升。相关数据来自封闭测试，仍需后续道路测试进一步检验。
低温通勤方案待验证
车型采用约42千瓦时电池包，演示工况续航约350公里，并支持较高功率的直流补能。澄野表示，钠电方案的定位不是替代所有锂电车型，而是尝试降低入门级车辆对关键材料价格波动的敏感度。
“我们希望先把入门车型的冬季使用体验做扎实。”
目前，企业已在华东测试基地安排小批量试制，电池包将由本地供应商提供。公司称，量产前还要完成碰撞安全、耐久性和不同气候条件下的验证，实际配置与续航数据可能随最终标定调整。
分析人士指出，钠离子电池在资源与低温特性方面具有一定探索价值，但能量密度、供应链成熟度和整车成本仍是商业化重点。对消费者而言，价格、冬季续航和充电便利性将比技术路线名称更具参考意义。
